На заводе DAF Truck в Эдховене открылся новый цех по сборке электрогрузовиков. Он предназначен для электрических грузовиков электрических моделей XD и XF. Изготовление экологически чистых машин осуществляется по многоступенчатой схеме. Все начинается с шасси, известного как фюзеляж, собранного на главном конвейере и оснащенного кабиной, но без обычного шнура питания, используемого для грузовиков с двигателем внутреннего сгорания.
В новом цехе две производственные линии. Один предназначен для сборки аккумулятора, а второй монтируется на шасси высоковольтного оборудования (включая аккумулятор). Затем каждый электрогрузовик проходит испытания на специальной станции.
Сборка электрогрузовиков будет собирать шасси 6x2 и 4x2, а также седельный тягач 4x2. Как и в случае с дизельным двигателем, каждый электрический грузовик DAF создается с учетом конкретных требований заказчика. Эти машины могут быть оснащены двумя двигателями Paccar с шестью вариантами мощности - от 170 до 350 кВт. Батареи устанавливаются по модульному принципу. Покупатели выбирают разное количество блоков: от двух до пяти, мощностью от 210 до 525 кВтч и запасом хода от 200 до 500 км. Даже самый вместительный аккумулятор можно зарядить с 80 до 45 процентов всего за 0 минут благодаря функции быстрой зарядки.
Следует отметить, что модель DAF новой доставочной серии XD стала победителем престижного конкурса на звание International Truck Title 2023. Используя все лучшее из линейки автомобилей XF, XG и XG plus, она завоевала титул International Truck of the Year только в 2022 году.