Volvo Trucks объявила о расширении модельного ряда электрических грузовиков, добавив несколько новых моделей в линейку тяжелых электрических грузовиков. Новые модели включают в себя жесткие версии тяжелого электрического грузовика Volvo для использования в кранах, уплотнителях отходов и бетономешалках, а также для других целей. По словам Volvo, новый грузовик поставляется с различными вариантами аккумуляторов, кабин и шасси, которые позволяют новому грузовику выполнять специализированные транспортные задачи, включая развозку грузов, вывоз мусора и строительные работы.
Роджер Альм, президент Volvo Trucks, сказал, что новые электрические грузовики делают электромобили более доступными для большего числа клиентов, чем когда-либо прежде, позволяя городам перевести почти весь свой трафик на автомобили с нулевым уровнем выбросов. Клиенты также могут персонализировать эти грузовики для своих конкретных операций, уменьшая выбросы и получая те же функции, что и дизельные грузовики, которые они используют сегодня.
В 2019 году Volvo Trucks запустила в Европе электрический грузовик Volvo FL и электрический средний грузовик Volvo FE. В 2020 году Volvo представила свой первый электрический грузовик большой грузоподъемности, серийное производство которого началось в сентябре этого года. Грузовики будут иметь общий вес 44 тонны и запас хода до 300 километров, в зависимости от конфигурации батареи.
Компания также заявила, что к 2030 году намерена добавить электрические грузовики с аккумуляторными батареями и топливными элементами с увеличенным запасом хода. Чтобы помочь компании в достижении этой цели, Volvo создала совместное предприятие Daimler Truck AG, чтобы сосредоточиться на разработке, производстве и коммерциализация систем водородных топливных элементов, в первую очередь для большегрузных автомобилей.
В октябре Volvo объявила о сделке с Amazon о поставке 20 большегрузных автомобилей для Amazon в Германии к концу года. Декарбонизация автопарка является частью стратегии Amazon по достижению нулевого уровня выбросов на всех этапах к 2040 году. Amazon объявила о крупных инвестициях в электромобили последней мили.
Андреас Маршнер, вице-президент службы доставки Amazon в Европе, сказал, что средняя миля была хорошо известной проблемой, и заказ Volvo также стал «ключевой вехой».
Электрические грузовики Volvo могут заменить дизельные аналоги Amazon, усилить меры по электрификации по всей транспортной цепочке и сократить выбросы углерода от транспорта, на который в настоящее время приходится 36 процентов выбросов углерода в Германии от тяжелых грузов и коммерческих автомобилей.
Ожидается, что производство нового грузовика начнется в первом квартале 2023 года. Volvo поставила перед собой цель к 2030 году обеспечить 50-процентное использование электрических транспортных средств на батареях или топливных элементах.
Джессика Сандстрем, старший вице-президент по управлению продуктами Volvo Trucks, сказала, что ведущие компании транспортной отрасли играют ключевую роль в усилиях отрасли по сокращению выбросов углекислого газа, и теперь у Volvo есть шесть моделей электрических грузовиков, которые можно заказать и заказать в массовом порядке. -производится для удовлетворения растущего спроса на обезуглероживание грузовых перевозок.