Первый электрический грузовик Tesla Semi был доставлен в одно местное время, через пять лет после его презентации.
На церемонии на Gigafactory Tesla в Неваде компания доставила свой первый полуприцепной электрический тяжелый грузовик компании PepsiCo Inc, которая в 2017 году заказала у Tesla 100 полуприцепов. Tesla не раскрыла цены или обновленные производственные планы автомобиля.
В 2017 году Tesla заявила, что будет продавать 300-мильную версию Semi за 150 долларов США000 и 500-мильную версию за 180 долларов США000, но неясно, будет ли рост затраты на сырье повлияют на цену электрического грузовика.
Электрический тяжелый грузовик Tesla убирает пассажирскую зону, оставляя только место водителя прямо посередине кабины. С каждой стороны водительского сиденья установлены большие сенсорные экраны для отображения информации об автомобиле и дороге, изображения левого и правого зеркал заднего вида и другой контент.
Согласно отчету, электрический грузовик может разогнаться с места до 97 километров в час за 20 секунд. При полной нагрузке в 37 тонн запас хода батареи составляет около 800 километров.
Грузовик имеет максимальную выходную мощность 1,5 мегаватт на собственной зарядной станции, а максимальный запас хода около 560 километров можно добавить после 30 минут зарядки. Затраты на зарядку примерно в 2,5 раза дешевле, чем при использовании дизеля.
«У Semi есть запас хода 400 км на 30-минутной зарядке», — сказал Маск ранее. Учитывая, что 80 процентов грузовых рейсов составляют менее 400 километров, это означает, что электромобиль может совершить поездку за 30 минут на одной зарядке».
Маск сказал, что электрический грузовик проходил испытания между Невадой и Калифорнией и уже прошел тест-драйв в 800 километров на одной зарядке. Он также сказал, что электрические грузовики для дальних поездок могут помочь сократить выбросы на дорогах и превзойти существующие дизельные модели с точки зрения мощности и безопасности. Но инсайдеры отрасли говорят, что необходимо больше данных, чтобы сделать всестороннюю оценку потенциала полностью электрического грузовика для перевозки тяжелых грузов на дальние расстояния.